Mit Geräten der neuesten Generation sind wir im Stande, die aktuellsten Fahrzeuge zu modifizieren – ohne Öffnen der Motorsteuergeräte oder Beschädigung der Gehäuse. Klonen und Bootmode erfolgen über OBD2 oder direkte Stecker.
Wir führen das Auslesen und Beschreiben des Motorsteuergeräts in unserem Hause durch. Die Daten werden individuell angepasst und ins Fahrzeug eingespielt.
TUNING – VMAX – DPF – ADBLUE – AGR – DTC – FLAPS – KAT & LAMBDA – TVA – IMMO OFF – CVN FIX – SPORTANZEIGEN KALIBRIERUNG – BOOST SENSOR KALIBRIERUNG – POPCORN – SCHUBABSCHALTUNG – AUSPUFFKLAPPEN DEAKTIVIERUNG
Hinweis: Emissions- oder zulassungsrelevante Änderungen werden nur für einen rechtlich zulässigen Verwendungszweck bearbeitet.
Beim Chiptuning wird die Motorsoftware gezielt angepasst, um Drehmoment, Leistung und Fahrbarkeit zu optimieren. Je nach Fahrzeug und Motorisierung sind Leistungssteigerungen von etwa 15–30 % möglich. In vielen Fällen kann zugleich die Effizienz verbessert und der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
Das Bild zeigt einen Bootglitch Unlock des MD1CS069-Steuergeräts im Fiat Ducato.
Mit neuester Technologie entsperren wir dieses Steuergerät,
ohne die Platine aus dem Gehäuse nehmen zu müssen.
BMW-Steuergeräte entsperren wir inzwischen
per Bench Unlock, ohne sie öffnen zu müssen.
Wir modifizieren auch Rennfahrzeuge: Leistungszuwachs, VMAX-Sperre, Entfernung unnötiger Komponenten (Wegfahrsperre, Airbags etc.)
Chiptuning Stützpunkte
