STEUERGERÄTE- AIRBAG- & ELEKTRONIK-REPARATUR

Diagnose & Fehlersuche

Leuchtet die Motorkontrollleuchte, ABS-, Airbag- oder eine andere Warnanzeige?
Gibt es sporadische elektronische Fehler oder funktioniert ein System nicht mehr wie vorgesehen?

Wir führen eine professionelle Fahrzeugdiagnose mit herstellerspezifischen und modernen
Diagnosesystemen durch. Dabei werden nicht nur Fehlercodes ausgelesen, sondern auch Messwerte,
Sensoren, Aktoren, Steuergerätekommunikation sowie relevante Fahrzeugsysteme gezielt überprüft.

Unser Ziel ist nicht nur das Löschen eines Fehlerspeichers, sondern die
Ursache des Problems zu finden und eine sinnvolle Reparaturlösung zu erarbeiten.

ECU Klonen & Programmierung

Beim Austausch eines defekten Motor- oder Getriebesteuergerätes kann häufig ein passendes gebrauchtes
Steuergerät verwendet werden.

Wir übertragen die benötigten Fahrzeug- und Steuergerätedaten vom Original auf das Ersatzgerät oder passen
dieses entsprechend an das Fahrzeug an.

Bei zahlreichen Steuergeräten ist die Datenübertragung mittlerweile möglich, ohne das Gehäuse öffnen zu müssen.

Airbagsteuergerät Reparatur · SRS & Crash Data

Bavaria Tuning in Weyhe bei Bremen bietet
Diagnose, Programmierung und Reparatur von
Airbag- und SRS-Steuergeräten
für zahlreiche Fahrzeughersteller.

Nach einem Unfall können im Airbagsteuergerät sogenannte
Crash-Daten gespeichert sein.
Ein Austausch des kompletten Steuergerätes ist jedoch nicht in jedem Fall erforderlich.

Wir bearbeiten, prüfen und programmieren zahlreiche
SRS- und Airbagsteuergeräte
und können gespeicherte Crash-Daten bei geeigneten Steuergeräten
fachgerecht zurücksetzen.

Darüber hinaus diagnostizieren wir Fehler innerhalb des Airbag- und SRS-Systems,
prüfen Steuergeräteprobleme und unterstützen bei weiteren elektronischen
Störungen im Airbag-System.

SRS Crash Data ist auch über unser Digital Service Portal verfügbar.

Navigationsgeräte & Entertainment

Wir reparieren und programmieren zahlreiche BMW Navigations-, Infotainment- und
Kommunikationssysteme. Dazu gehören unter anderem
MASK, CCC, CIC, NBT, NBTevo und MGU.

Typische Fehler sind Geräte, die nicht mehr starten, beim BMW-Logo hängen bleiben,
ständig neu booten, einen dunklen Bildschirm zeigen, Tonaussetzer verursachen oder
nach einem fehlgeschlagenen Softwareupdate beziehungsweise einer fehlerhaften
Programmierung nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.

Auch MULF 1, MULF 2, MULF 2 High und Combox
können wir je nach Defekt diagnostizieren, reparieren und programmieren. Diese Module
sind unter anderem für Bluetooth-, Telefon- und Kommunikationsfunktionen im Fahrzeug
zuständig.

Je nach Fehlerbild führen wir Reparaturen auf Bauteilebene durch und stellen beschädigte
Geräte nach Möglichkeit wieder her, anstatt das komplette System zu ersetzen.

Laufleistungsanalyse & Servicehistorie

Sie möchten einen Gebrauchtwagen kaufen oder haben Zweifel an der angegebenen Laufleistung eines Fahrzeugs?

Durch eine Tiefendiagnose verschiedener Steuergeräte können wir
gespeicherte Laufleistungsinformationen vergleichen und Unstimmigkeiten feststellen.

Zusätzlich kann bei geeigneten Fahrzeugen anhand der Fahrgestellnummer die vorhandene Servicehistorie überprüft werden.

Auf Wunsch kann das Ergebnis der Laufleistungsanalyse dokumentiert werden. Gerade vor dem Kauf eines höherwertigen
Gebrauchtwagens kann eine solche Prüfung viel Ärger und Kosten vermeiden.

LM1 · LM2 · FRM · NFRM

Ausfall von Licht, Blinker oder Fensterheber? Das FRM lässt sich nicht mehr diagnostizieren?

Wir reparieren und programmieren BMW Licht- und Fußraummodule LM1, LM2, FRM und NFRM.

Typische Fehler sind unter anderem gesperrte Lampenausgänge, nicht mehr erreichbare Steuergeräte oder Funktionsausfälle
nach Kurzschluss, Kabelbruch oder elektrischen Problemen.

Auch die Kurzschlusssperre von Lampenausgängen kann je nach Fehlerbild zurückgesetzt
beziehungsweise das betroffene Modul instandgesetzt werden.

Dadurch kann in vielen Fällen der kostenintensive Austausch gegen ein neues Modul vermieden werden.